Karolina Woźniak

Od 2019 roku pilnuje terminów w Tynaut

Karolina dołączyła do nas w marcu 2019 roku i od razu przejęła najtrudniejsze kierunki azjatyckie. W logistyce morskiej nie szuka drogi na skróty. Jej głównym zadaniem jest pilnowanie, aby kontenery nie utykały w portach przez głupie błędy w papierach. Zna procedury w Gdyni i Gdańsku jak własną kieszeń, co pozwala jej skrócić czas odprawy o średnio 1.5 dnia w porównaniu do standardowych procesów.

W zeszłym roku Karolina osobiście przeprowadziła 156 transportów pełnokontenerowych. Sprawdza dokumenty dwa razy, bo wie, że jedna literówka w liście przewozowym to często 400 złotych dodatkowych kosztów za każdy dzień postoju na terminalu. Nie rzuca obietnic bez pokrycia. Jeśli widzi, że statek ma opóźnienie w porcie przeładunkowym w Hamburgu, dzwoni do klienta od razu z gotowym planem awaryjnym.

Specjalizuje się w towarach wymagających szczególnej uwagi przy odprawie celnej. Pomaga klientom przygotować faktury i certyfikaty pochodzenia tak, aby urząd celny nie miał pytań pomocniczych. W październiku 2024 roku udało jej się zwolnić towar z rewizji w rekordowe 3 godziny, co uchronilo lokalną hurtownię przed zerwaniem kontraktu z dużym marketem.

Karolina stawia na konkretną rozmowę. Zamiast pisać dziesięć maili o tym samym, woli wykonać jeden telefon do spedytora portowego i załatwić sprawę w 4 minuty. Uważa, że w transporcie morskim najważniejszy jest spokój i twarde trzymanie się faktów, a nie czarowanie rzeczywistości. Cło załatwia od ręki, bo ma wypracowane relacje z agencjami celnymi, z którymi pracujemy od 7 lat.

Bywa uparta, szczególnie gdy armatorzy próbują doliczać nieuzasadnione opłaty dodatkowe. Potrafi wywalczyć zwrot kosztów demontażu kontenera, jeśli błąd leżał po stronie przewoźnika. Poza pracą interesuje się renowacją starych mebli, co nauczyło jej cierpliwości i dbałości o najmniejsze detale – cech niezbędnych przy wypełnianiu formularzy SAD. Szanuje czas naszych klientów, dlatego raporty o statusie przesyłki wysyła zawsze do godziny 9:15 rano.