Konkretne odpowiedzi na pytania o transport
Bez lania wody o logistyce. Zebraliśmy tutaj fakty o procedurach portowych i celnych, które najczęściej nurtują naszych klientów. Jeśli Twojego pytania tu nie ma, po prostu do nas zadzwoń.
Czy pomagacie dobrać kody celne dla towaru?
Tak. Nasz agent celny, Marek, sprawdza kody HS dla każdego towaru. Robimy to dwa razy jeszcze przed wypłynięciem statku z Azji. Dzięki temu unikasz kar i nie płacisz wyższego cła, niż to konieczne. W samym zeszłym roku skorygowaliśmy błędy w 14 zgłoszeniach, które inni wypełnili źle.
Jak szybko mój towar wyjedzie z portu w Gdyni?
Jeśli papiery są czyste, zamykamy procedurę w 22 godziny od momentu rozładunku. Stosujemy procedurę 33a, co oznacza, że nie musisz płacić podatku VAT przy odprawie w porcie. Rozliczysz go dopiero w swojej miesięcznej deklaracji, więc gotówka zostaje w Twojej firmie.
Czy mogę sprowadzić tylko kilka palet, a nie cały kontener?
Oczywiście. Obsługujemy transport drobnicowy LCL już od 1.5 metra sześciennego. Płacisz tylko za przestrzeń na paletach, którą faktycznie zajmuje Twój towar. To rozwiązanie idealne dla 87 naszych aktywnych klientów, którzy sprowadzają mniejsze partie towaru.
Czy cena transportu może nagle wzrosnąć w trakcie rejsu?
Stawka za fracht morski jest ustalona w momencie rezerwacji miejsca u armatora. Jedyne, co może się zmienić, to korekty paliwowe (BAF), na które nie mamy wpływu. Heads-up: o takich zmianach informujemy zawsze z wyprzedzeniem 7 dni, żebyś mógł zaplanować budżet.
Jak mogę sprawdzić, gdzie w tej chwili jest mój ładunek?
Dostaniesz od nas link do systemu monitoringu. Widzisz tam dokładną pozycję statku na mapie oceanu. Gdy kontener dotrze do terminala DCT w Gdańsku lub BCT w Gdyni, nasz spedytor dzwoni do Ciebie, żeby potwierdzić godzinę podstawienia auta pod Twój magazyn.
Czy mój towar jest bezpieczny podczas sztormu?
Mamy 11 lat doświadczenia w przewozie maszyn i elektroniki. Każdy kontener na czas to dla nas priorytet, ale dbamy też o to, co jest w środku. Jeśli towar wymaga specjalnego zabezpieczenia, nasi ludzie w portach nadzorują przeładunek. Pomagamy też dobrać polisę cargo, która realnie wypłaca odszkodowania.
Twój kontener stoi w porcie i generuje koszty?
Przejmiemy formalności i wyciągniemy Twój towar z terminala. Cło załatwione od ręki to nasza specjalność.