Logistyka portowa w Gdyni i Gdańsku
Odbieramy towar z terminali DCT i BCT. Organizujemy przeładunki, składowanie i formowanie kontenerów. Jeśli Twój towar wymaga przepakowania przed wysyłką do klienta końcowego, zrobimy to w naszych magazynach portowych.
Przejmowanie kontenerów z terminali DCT i BCT
Kiedy statek zawija do portu w Gdańsku lub Gdyni, czas zaczyna uciekać. Nasz zespół 9 specjalistów monitoruje statusy statków w systemach portowych 18 godzin na dobę. Odbieramy kontenery z terminali DCT Gdańsk oraz BCT Gdynia zazwyczaj w ciągu 3.2 godziny od momentu ich zwolnienia przez urząd. Dzięki temu, że sprawdzamy dokumenty dwa razy jeszcze przed wpłynięciem jednostki, nasi klienci unikają karnych opłat za postój kontenera na placu. W październiku 2024 roku obsłużyliśmy 47 takich zleceń bez ani jednego dnia przestoju.
Magazynowanie i formowanie towaru
Nie każdy towar musi od razu jechać do Twojego magazynu w głębi kraju. Często taniej jest rozformować kontener bezpośrednio w porcie. Dysponujemy przestrzenią 840 m2 w pobliżu nabrzeża, gdzie nasi pracownicy rozpakowują palety, sprawdzają ich stan i przygotowują do dalszej drogi. Jeśli Twoja partia towaru liczy 23 palety, a chcesz wysłać tylko 11 do konkretnego odbiorcy, zajmiemy się tym od ręki. To proste rozwiązanie, które ucina koszty zbędnego transportu całego kontenera przez pół Polski.
Przeładunki i cross-docking
Logistyka portowa to nie tylko składowanie. To przede wszystkim szybki ruch. W Tynaut stawiamy na sprawny przeładunek typu cross-docking. Towar zjeżdża z burty statku i trafia prosto na naczepę tira. Skróciliśmy ten proces do 44 minut dla standardowego kontenera 40-stopowego. Nie bawimy się w zbędne procedury. Mamy własne wózki widłowe i sprawdzoną ekipę, która wie, jak zabezpieczyć towar pasami, żeby dojechał do Warszawy czy Wrocławia w nienaruszonym stanie. Bez lania wody o logistyce – po prostu robimy swoje na rampie.
Dokumentacja i formalności portowe
Port to gąszcz przepisów i papierów. Znamy procedury w Gdyni i Gdańsku od podszewki, bo działamy tu od 2016 roku. Obsługujemy zlecenia pod nadzorem weterynaryjnym (WIJHARS) oraz fitosanitarnym. Jeśli celnik ma wątpliwości co do wagi towaru lub opisu na fakturze, jesteśmy na miejscu, żeby to wyjaśnić. Zazwyczaj rozwiązujemy takie problemy w ciągu 5 godzin, zamiast czekać kilka dni na oficjalne pismo. Pamiętaj, że cło załatwione od ręki to mniejszy stres dla Twojego działu księgowości.
Transport z portu do Twojego magazynu
Po przejściu wszystkich kontroli towar musi trafić do celu. Współpracujemy z 14 przewoźnikami, którzy mają auta przystosowane do przewozu kontenerów i drobnicy. Organizujemy transport drogowy tak, aby kierowca był pod terminalem dokładnie wtedy, gdy kontener jest gotowy do odbioru. W ostatnim kwartale 92% naszych transportów dotarło do klientów w umówionym oknie czasowym z dokładnością do 15 minut. To konkretny wynik, który pozwala Ci planować pracę własnego magazynu bez zgadywania, kiedy przyjedzie towar.
Bywa, że w szczycie sezonu na terminalach są kolejki. Wtedy szczerze mówimy klientowi, że odbiór zajmie 2 godziny dłużej. Nie obiecujemy cudów, jeśli system w porcie akurat ma awarię. Ale kiedy tylko bramy się otwierają, nasz kontener wyjeżdża jako jeden z pierwszych. Kontener na czas to dla nas priorytet, bo wiemy, że Twój biznes nie może czekać na towar, który już dawno powinien być na półkach.