Stała obsługa importu elektroniki – 9 kontenerów miesięcznie
Wprowadziliśmy system monitoringu ładunków, dzięki któremu klient wie dokładnie, o której godzinie towar wyjedzie z portu. Zredukowaliśmy koszty składowania o 14%.
Tech-Point sprowadza podzespoły komputerowe i monitory z Azji. Co miesiąc obsługujemy dla nich 9 kontenerów, dbając o to, by towar trafiał do magazynu w Warszawie bez zbędnego czekania na terminalu.
Wyzwanie
Głównym problemem klienta były nieprzewidziane koszty portowe. Średnio co drugi kontener stał w Gdyni o 3 dni za długo, bo dokumenty od chińskich dostawców zawierały błędy w kodach celnych. Tech-Point płacił za to średnio 3450 zł dodatkowych opłat w każdym miesiącu. Dodatkowo, magazyn przy al. Jerozolimskich często dowiadywał się o transporcie dopiero, gdy kierowca dzwonił spod bramy, co powodowało chaos przy rozładunku.
Podejście
Przeanalizowaliśmy ostatnie 12 odpraw i znaleźliśmy powtarzające się błędy w fakturach handlowych. Nasz specjalista od cła, Marek, przygotował dla chińskich fabryk jasną instrukcję wypełniania dokumentów, która przeszła weryfikację w naszym urzędzie. Ustaliliśmy też sztywny schemat: dokumenty trafiają do nas 4 dni przed zawinięciem statku do portu, co daje nam czas na poprawki bez ryzyka przestoju.
Rozwiązanie
Wdrożyliśmy proces wstępnego zgłoszenia celnego. Zamiast czekać na rozładunek statku, zaczynamy procedury, gdy kontener jest jeszcze na wodzie. Zorganizowaliśmy transport drogowy tak, że auto jest podstawiane pod terminal dokładnie w oknie czasowym zwolnienia towaru. Klient otrzymał dostęp do prostego panelu, gdzie widzi realny czas wyjazdu z portu i przewidywaną godzinę dotarcia pod magazyn z dokładnością do 45 minut.
Rezultaty
Dzięki wyeliminowaniu błędów w papierach i lepszemu planowaniu aut, koszty operacyjne spadły o 14%, a magazyn pracuje teraz bez nadgodzin.
Harmonogram
-
Styczeń 2024Audyt 12 ostatnich faktur i wyłapanie błędnych kodów towarowych
-
Luty 2024Przesłanie instrukcji do fabryk w Shenzen i ustalenie nowego obiegu dokumentów
-
Marzec 2024Pierwszy miesiąc z zerową opłatą za przestoje w porcie Gdynia
-
Czerwiec 2024Uruchomienie automatycznych powiadomień dla kierownika magazynu w Warszawie
"Zanim trafiliśmy do Tynaut, co miesiąc dopłacaliśmy za kary w porcie. Teraz papiery są czyste, a transport dojeżdża wtedy, kiedy mamy wolnych ludzi do rozładunku. To realna oszczędność 3200 zł miesięcznie."